ما هي أجزاء نظام الهيكل السفلي الخمسة الأساسية للحفارات التي أحتاج إلى توفيرها؟

أعرف جيداً مدى الإحباط الناتج عن توقف الماكينة بسبب تعطل بكرة بسيطة وعدم وجود بديل لها في المستودع. بالنسبة لي، كل ساعة توقف هي ضربة مباشرة للميزانية.

أجزاء الهيكل السفلي الخمسة الأساسية التي يجب توفيرها للحفارة هي سلاسل الجنزير، وبلاطات الجنزير، والبكرات، والتروس الوسيطة، وتروس الجر. يساعد الاحتفاظ بهذه الأجزاء في متناول اليد على تقليل وقت التوقف والحفاظ على حركة الماكينة عند حدوث تآكل أو تلف. تتحمل هذه المكونات أكبر قدر من الضغط أثناء التشغيل.

إن اختيار الأجزاء الصحيحة ومعرفة موعد استبدالها يمكن أن يوفر لك آلاف الدولارات من تكاليف الإصلاح. دعني أشاركك خبرتي حول الأجزاء التي تستحق مكاناً على رفوفك ولماذا هي مهمة جداً لعملك.

لماذا تعتبر سلاسل الجنزير والبكرات أكثر عناصر التآكل أهمية لإدارة المخزون لدي؟

خلال 20 عاماً من العمل مع المعدات الثقيلة، رأيت أن سلاسل الجنزير والبكرات هي الأجزاء التي تعمل بجهد أكبر. فهي تتحرك باستمرار وتحمل الوزن الكامل للماكينة عبر الطين والصخور.

تعتبر سلاسل الجنزير والبكرات بالغة الأهمية لأنها الأجزاء المتحركة الأساسية التي تتعرض لأكبر قدر من الاحتكاك. تعمل سلاسل الجنزير كعمود فقري للهيكل السفلي، بينما تدعم البكرات وزن الماكينة. إذا فشلت هذه الأجزاء، تتوقف الحفارة بأكملها عن الحركة، مما يتسبب في تأخيرات مكلفة للمشروع.

العمود الفقري للحركة: سلاسل الجنزير

غالباً ما أقول لعملائي إن سلسلة الجنزير تشبه العمود الفقري للحفارة، فهي تربط كل شيء ببعضه. عندما تتآكل المسامير والجلب ¹ داخل السلسلة، تتمدد السلسلة. وهذا ما نسميه "توسيع الخطوة". بمجرد أن تتمدد السلسلة أكثر من اللازم، تبدأ في إتلاف تروس الجر والتروس الوسيطة. أحتفظ دائماً ببعض مجموعات الوصلات الاحتياطية في المخزون لأن انقطاع السلسلة في منتصف موقع العمل هو كابوس يصعب إصلاحه بدون قطع جاهزة.

دعم الوزن: بكرات الجنزير

البكرات هي الأبطال المجهولون. فهي تقع في الأسفل وتتحمل كل الضغط. ولأنها قريبة من الأرض، فهي مغطاة دائماً بالأوساخ. يمكن لهذه الأوساخ أن تتجاوز الأختام الميكانيكية ² وتدمر المحامل الداخلية. عندما تتعطل البكرة، تتوقف عن الدوران، وبدلاً من الدوران، تبدأ في الاحتكاك بسلسلة الجنزير. يؤدي هذا إلى ظهور بقعة مسطحة على البكرة وتآكل وصلات الجنزير باهظة الثمن. استبدال بكرة واحدة رخيص؛ أما استبدال مجموعة كاملة من الوصلات بسبب بكرة تالفة فليس كذلك.

لماذا تهم الجودة في هذه الأجزاء

عندما أختار قطع الغيار لمخزوني، أنظر إلى عملية المعالجة الحرارية ³. على سبيل المثال، في Dingtai، نضمن أن بكراتنا تتمتع بتقسية عميقة. وهذا يعني أن المعدن قوي في العمق، وليس فقط على السطح. إذا اشتريت قطع غيار رخيصة بدون معالجة حرارية جيدة، فسوف تتآكل في نصف الوقت المفترض.

اسم القطعة	الوظيفة الأساسية	علامة الفشل الشائعة
سلسلة الجنزير	تربط البلاطات وتوفر الحركة	تمدد السلسلة أو "تعرجها"
بكرة سفلية	تدعم وزن الماكينة	تسرب الزيت أو تعطل المحمل
بكرة علوية	تمنع ترهل السلسلة العلوية	بقع مسطحة على الحافة

كم عدد قطع تروس الجر الجزئية التي يجب أن أحتفظ بها لأسطول حفارات متوسط الحجم؟

لقد لاحظت أن العديد من مديري الأساطيل ينسون تروس الجر حتى تصبح أسنانها حادة مثل زعانف القرش. وبحلول ذلك الوقت، يكون ترس الجر قد بدأ بالفعل في تآكل جلب الجنزير الجديدة التي قمت بتركيبها للتو.

بالنسبة لأسطول متوسط الحجم، يجب أن تحتفظ بمجموعتين كاملتين على الأقل من قطع تروس الجر أو الحواف لكل طراز ماكينة. بما أن تروس الجر هي التي تحرك الجنازير، فإن الأسنان المتآكلة تتسبب في قفز السلسلة أو انزلاقها. يضمن وجود قطع غيار إمكانية استبدالها فور أن يصبح شكل الأسنان معقوفاً.

فهم تآكل تروس الجر

ترس الجر هو الجزء الذي يدفع الماكينة فعلياً للأمام. يتداخل مع جلب سلسلة الجنزير. بمرور الوقت، يؤدي الاحتكاك إلى تآكل الأسنان. إذا نظرت إلى تروس الجر ورأيت الأسنان تبدو "معقوفة" أو رقيقة جداً عند الأطراف، فقد انتهى عمرها الافتراضي. أنصح دائماً بتغيير تروس الجر عند تركيب مجموعة جديدة من وصلات الجنزير ⁴. إذا وضعت سلسلة جديدة على ترس جر قديم ومتآكل، فإن الترس القديم سيدمر السلسلة الجديدة بسرعة كبيرة.

تروس الجر المجزأة مقابل الصلبة

تستخدم العديد من الماكينات الحديثة تروس جر مجزأة ⁵. هذه رائعة لأنه ليس عليك فك الجنزير بالكامل لتغييرها، يمكنك فقط فك القطع. أقترح تخزين المسامير والصواميل جنباً إلى جنب مع القطع. في خبرتي، تتعرض هذه المسامير لعزم دوران عالٍ ويمكن أن تنكسر أو تتمدد أحياناً أثناء الإزالة.

استراتيجية المخزون لتروس الجر

إذا كان لديك خمس ماكينات تستخدم نفس رقم القطعة، فلست بحاجة إلى خمس مجموعات، لكنك تحتاج إلى ما يكفي لتغطية الماكينات الأكثر نشاطاً. عادة ما أقترح قاعدة الـ 20%. إذا كان لديك 10 ماكينات، احتفظ بمجموعتين من تروس الجر جاهزة. هذا يوازن بين تكلفة المخزون ومخاطر وقت التوقف.

العوامل الرئيسية لعمر ترس الجر

• الشد المناسب: الجنازير المشدودة جداً تضع ضغطاً إضافياً على أسنان ترس الجر.
• ظروف التربة: تعمل التربة الرملية مثل ورق الصنفرة بين ترس الجر والسلسلة.
• عادات المشغل: الرجوع السريع للخلف يسبب تآكلاً أسرع في الجانب الخلفي من أسنان ترس الجر.

ما الذي يجعل التروس الوسيطة وأسطوانات الشد ضرورية لمنع حوادث خروج الجنزير عن المسار؟

لا يوجد شيء أسوأ من "خروج الجنزير". لقد قضيت ساعات طويلة في الطين محاولاً إعادة جنزير إلى الماكينة. في معظم الأوقات، بدأت المشكلة بترس وسيط تالف أو أسطوانة شد مسربة.

تعتبر التروس الوسيطة وأسطوانات الشد ضرورية لأنها تحافظ على الشد الصحيح ومحاذاة الجنزير. يقوم الترس الوسيط بتوجيه السلسلة، بينما تستخدم الأسطوانة ضغط الشحم لإبقائها مشدودة. إذا فشلت هذه المكونات، يصبح الجنزير مرتخياً ويمكن أن ينزلق بسهولة عن البكرات.

دور الترس الوسيط الأمامي

يقع الترس الوسيط في الطرف المقابل لترس الجر. وظيفته هي توجيه الجنزير في خط مستقيم. داخل الترس الوسيط، توجد يايات ارتداد للخدمة الشاقة ⁶ وإطار منزلق. إذا أصبح الترس الوسيط متذبذباً بسبب تآكل الجلب الداخلية، فسيبدأ الجنزير في الانحراف، وبمجرد انحرافه بعيداً جداً، يخرج من مكانه. أحتفظ بالتروس الوسيطة في المخزون لأنها ثقيلة ويمكن أن تستغرق وقتاً طويلاً للشحن، ووجود واحدة جاهزة يمكن أن يوفر لك أياماً من الانتظار.

نظام الشد

أسطوانة ضبط الجنزير ⁷ هي ما يدفع الترس الوسيط للأمام فعلياً لشد الجنزير. تستخدم وصلة شحم بسيطة. غالباً ما أرى هذه الأسطوانات تفشل بسبب تسرب الأختام. عندما يسرب الختم، يمكنك ضخ الشحم طوال اليوم، لكن الجنزير سيظل مرتخياً. لهذا السبب أوصي أيضاً بتخزين أطقم أختام لهذه الأسطوانات. إنه عنصر صغير يمنع مشكلة ضخمة.

منع التلف بيايات الارتداد

ياي الارتداد هو جزء من مجموعة الترس الوسيط. يحمي الماكينة عند علوق صخرة في الجنازير، حيث ينضغط الياي لامتصاص الصدمة. إذا انكسر هذا الياي، فلا يوجد ما يمتص هذا التأثير، وقد يتصدع إطار جنزير الحفارة ⁸ أو يتعطل محرك الدفع النهائي. خلال 20 عاماً، رأيت اليايات المكسورة تسبب بعضاً من أغلى الإصلاحات في الصناعة.

مقارنة بين مكونات الشد

المكون	الوظيفة	مهمة الصيانة
ترس وسيط أمامي	يوجه سلسلة الجنزير	فحص اللعب الجانبي
أسطوانة الشد	تضبط إحكام الجنزير	فحص تسرب الشحم
ياي الارتداد	يمتص صدمات التأثير	البحث عن شقوق أو صدأ

كيف أحدد الكمية المناسبة من مسامير بلاطات الجنزير لطلبها لإصلاح شامل للهيكل السفلي؟

لقد رأيت أشخاصاً يشترون جنازير بآلاف الدولارات ثم يحاولون إعادة استخدام المسامير القديمة. هذا خطأ كبير. أقول دائماً لعملائي: إذا كنت ستغير البلاطات، فغير المسامير.

لتحديد الكمية الصحيحة من مسامير بلاطات الجنزير، اضرب عدد البلاطات في كل جانب في عدد المسامير لكل بلاطة، ثم أضف 10% كقطع غيار. بالنسبة لحفارة متوسطة قياسية بها 45 بلاطة لكل جانب و4 مسامير لكل بلاطة، ستحتاج إلى 360 مسماراً بالإضافة إلى الإضافات للماكينة الكاملة.

لماذا لا يمكنك إعادة استخدام المسامير

تتعرض مسامير الجنزير "للتمدد" عندما يتم ربطها بعزم الدوران الصحيح. هذا يساعدها على البقاء مشدودة تحت اهتزازات موقع البناء. بمجرد تمددها ثم إزالتها، تفقد قوتها. إذا أعدت استخدامها، فمن المحتمل أن تنكسر أو ترتخي. عندما يرتخي المسمار، تبدأ بلاطة الجنزير في التحرك، وتؤدي هذه الحركة إلى تآكل الثقوب في كل من البلاطة ووصلة الجنزير، مما يؤدي لتلف كلا الجزأين.

عد الأجزاء

أجد أنه من الأسهل استخدام مخطط بسيط. تحتوي معظم الحفارات على ما بين 40 إلى 50 بلاطة في كل جانب. عادةً ما تحتوي كل بلاطة على 4 مسامير. لذا، بالنسبة لجانب واحد، فأنت تنظر إلى حوالي 180 إلى 200 مسمار. أحتفظ دائماً بصندوق إضافي من أدوات التثبيت ⁹ في الورشة، فهي رخيصة مقارنة بتكلفة فقدان بلاطة.

اختيار الدرجة الصحيحة

ليست كل المسامير متساوية. أنا أستخدم فقط مسامير درجة 12.9 ¹⁰ للهياكل السفلية. فهي تتمتع بقوة شد عالية ضرورية للتعامل مع وزن ماكينة تزن 30 طناً. عندما أتحدث إلى مشترين مثل ديفيد ميلر، يسألون دائماً عن المادة والمعالجة الحرارية للمسامير، فهم يعرفون أن المسمار الرخيص يمكن أن يسبب فشلاً يكلف آلاف الدولارات.

قائمة التحقق من المخزون للإصلاح الشامل

• إجمالي البلاطات: عد كلا الجانبين.
• المسامير لكل بلاطة: عادة 4، لكن بعض الموديلات الثقيلة تستخدم أكثر.
• مخزون إضافي: احتفظ دائماً بنسبة 10% أكثر مما تحتاجه للعمل.
• عدد الصواميل: تأكد من أن لديك صامولة مطابقة لكل مسمار.

الخاتمة

إن توفير الأجزاء الصحيحة يتعلق بالاستعداد للتآكل الحتمي للعمل الشاق. ركز على سلاسل الجنزير، والبلاطات، والبكرات، والتروس الوسيطة، وتروس الجر للحفاظ على حركة أسطولك.

هوامش

1. مناقشات خبراء في المنتديات حول تحديد التآكل في مسامير وجلب سلاسل الجنزير. ↩︎
2. نظرة عامة تقنية على الأختام عالية الأداء المستخدمة في بكرات المعدات الثقيلة. ↩︎
3. العلم وراء التقسية بالتحريض والمعالجة الحرارية للأجزاء الفولاذية المتينة. ↩︎
4. دليل الشركة المصنعة حول تحديد دورة حياة مجموعات وصلات الجنزير. ↩︎
5. مقارنة بين تصميمات تروس الجر المجزأة والصلبة للمعدات الثقيلة. ↩︎
6. أهمية يايات الارتداد في حماية السلامة الهيكلية للهيكل السفلي للحفارة. ↩︎
7. رؤى الصناعة حول صيانة أدوات ضبط الجنزير وأسطوانات الشد الهيدروليكية. ↩︎
8. إدخال مفصل في الموسوعة حول مكونات إطارات جنازير المعدات الثقيلة. ↩︎
9. كتالوج للمثبتات الصناعية والأدوات عالية القوة للبناء. ↩︎
10. المواصفات الفنية وتصنيفات القوة للمثبتات المترية من الدرجة 12.9. ↩︎